aldebaran

Hola a todos, la mia duró 40.000 km le he puesto una Bosch un poco más potente. A ver qué tal me sale.

Yo personalmente uso un spray de esos que solo tienes que frotar con una gamuza y que sirve tanto exterior como interior, lo compré en una promoción de una gasolinera y sirve hasta para los cristales, lo deja mejor que nuevo y encima repele el agua, el día que se me acabe tengo que volver a encontrarlo

Tema solucionado con un cambió de las dos sondas y la revisión de los 30.000 el coste 439€

Solución al tema de la sonda lambda, he cambiado las dos sondas y ya no hay error + junto con la revisión de los 30.000 al final 439€

A lo mejor digo una tontería, pero yo notaba algo parecido en mi coche y con un aditivo para gasolina/GLP me ha desaparecido el problema. Por probar no pierdes nada, el lubricante se llama CLEANSPARK. Creo que lo tienen también para diesel.

Al final después de cambiarla, me sigue apareciendo el mismo problema. De verdad que me tiene loco este maldito error, si no encuentro el fallo es un problema para la ITV el año que viene 

Pues al final he tenido que cambiarla y me sigue apareciendo el mismo error. Alguno sabe que más puede originar este fallo a parte del filtro e inyectores ? Solo tengo 25.000km

Yo he tenido que cambiarla , pero me ha vuelto a salir nuevamente. ¿ Le ha pasado a alguien más?

Te refieres a los botones para regular la altura que hay donde al luz antiniebla trasera y el set de la presión de los neumáticos !!

Yo lo conseguí con los plásticos de guía, aún así no queda el respaldo recto sin el peso del niñ@. En el Skoda de mi mujer están al descubierto y es muy sencillo.

Pues no me había fijado nunca !! Gracias por contestar, me dejas más tranquilo.

Alguien ha notado pérdida de agua tras un trayecto con aire acondicionado en estos días de altas temperaturas ?

Alguien del foro tiene este modelo para darnos sus impresiones ? . Es un modelo que me gusta mucho, lástima que necesito un coche familiar y que sólo tiene una motorización híbrida. 

También el precio me parece excesivo, pero eso es otro tema.

Buenas noches, yo también tenía el mismo error de la sonda lambda, lo chequearon en mi taller Bosch y lo reconfiguraron. Ya no he vuelto a tener el problema, ni un duro de gasto

Estás es la foto del primer día en casa.

¡¡ Que bonito es el mamón !!  

Después de varios meses pasando el mismo error, me han reconfigurado los valores ya os contaré

Buenos días me ha salido un mensaje de revisar motor con el sensor del motor iluminado y tengo 20000 km . Parece un problema con la sonda lambda, espero no tener que cambiarla puesto que ya no tengo garantía 

si lo tienes en garantía aún  llévalo y que lo revisen, eso no es normal.

Pues tenéis suerte..mi ayuntamiento no lo tiene regulado y no tengo bonificación alguna !!.

En 30/12/2019 a las 11:10, onguhe dijo:

Los motores downsizing,están destinados a desaparecer .

Tenían el concepto de motor pequeño,motor eficiente y no es así.

Resulta que con la nueva normativa de contaminaciones (se dieron cuenta ),que contaminan muchísimo más que un motor convencional .

Digo que se dieron cuenta ,porque ya lo sabían ,estos motores tiran menos CO2,lo que se miraba antes .

Pero con la nueva normativa ,ahora miran en NOx y resulta que en este sentido contaminan la leche .

Claro ,los motores downsizing,se basan en una compresión y mezcla muy pobre ,lo que hace que tiren muchísimas partículas a la admosfera y que el motor por dentro no sea limpio,suelen generar muchísima carbonilla.

Para poder homologar los motores  downsizing,han tenido que ponerles filtros de partículas.

El fin de estos motores esta escrita.

La nueva moda ,va ha ser volver a lo de antes motores con cilindradas grandes .

Las marcas que ya tengan motores así,aún tirarán con ellos,pero para la próxima normativa desaparecerán .

 

Espero que tengas razón, por qué me parecía ridículo como se veían algunos motores al abrir el capó.

Alguien me puede decir dónde se encuentra el fichero de dezzer en este foro...no lo encuentro y lo baje de aquí.!

Bueno al final ya no es necesario..lo encontré (•‿•)

Yo lo tengo desde hace unos años...y te puedo decir que me parece correcto. Creo que me costo 10€ .

A mi personalmente me salia mejor el préstamo con mi banco que con FCA..!! 

yo estoy con tipazo, no me gustan los motores con tan poca cilindrada, parece que están bien probados y sus consumos no son elevados por lo menos en el grupo VAG, en el resto ya no tengo tantas referencias.

De todas maneras ya veremos por donde tira el mercado.

Yo pago 395€ todo riesgo sin franquicia en MMT. Llevo toda la vida con ellos y nunca me han tratado mal, al revés siempre me han atendido muy bien e incluso  en una ocasión me pagaron el alquiler de un coche durante 7 días y no tenia contratado el coche de sustitución.