carlosdearriba

En 8/2/2020 a las 14:27, albensoy dijo:

Con esos cálculos te sale mejor el renting, aunque creo que tanto no vas a gastar en ruedas en cuatro años, no sé los kilometros que le haces al año.

Estos cálculos los hice con mas o menos 30.000 km al año, por eso de moverme bastante con el trabajo y demás. Sobre la ruedas, puede ser, al final es un gasto estimado, pero no es normal gastar tanto en ruedas. Al menos en el corsa que tengo ahora no tuve que hacer tanto cambios. Al final por lo que veo sale más o menos igual. Si alguien más quiere aportar su grano de arena a estas dudas será bienvenido!  

hace 18 horas, Tj156 dijo:

Por 35.000 casi te puedes llevar dos. Yo tengo el Sw Lounge diesel 120cv con todo y no llegó a 20000 euros

Analizando lo que me comentas y haciendo mis propias cuentas hice más o menos estos cálculos. A ver que os parecen! 

Barajando la compra:

Estos son los cálculos que he echado si lo pillo de renting

Los cálculos del renting de fiat los he sacado de esta web https://rentingcoches.com/ofertas-renting-fiat que parece que tienen buenas ofertas con precios bastante asequibles. 

A ver si podéis echarme una mano y mas o menos recomendarme que hacer. Es verdad que el precio no es muy superior, pero me tienta bastante el tema de que no haya entradas, mantenimientos y esas cosas. Y si alguien está en la misma situación que yo, pues a ver si le valen para algo estos cálculos jajaja

Saludos!

hace 15 horas, Tj156 dijo:

Por 35.000 casi te puedes llevar dos. Yo tengo el Sw Lounge diesel 120cv con todo y no llegó a 20000 euros

hace 11 horas, agrexpress dijo:

35.000 madre de dios.a ver si ahora resulta que tengo un Mercedes y no lo sabia

A ver, 35.000 es mi máximo y tampoco quiero llegar a eso. Es un poco lo que comentáis, por 35.000 me pillo coches de gama más alta.

Los 30.000-35.000 son contando con posibles averías, mantenimientos y demás problemas que me pueda dar el coche después de comprarlo. Al final escapo un poco de esas averías que me pueda dar en un futuro

Bienvenido!!

Hola foreros!

Ya llevo algún tiempo por aquí y como dije en mi presentación, me metí en el foro buscando un poco más de opiniones sobre la marca, principalmente del tipo. El caso es que creo que llegó el momento de decidir que hacer. Tengo 36 años y 1 hijo, esperando a otro. Ahora tengo un opel corsa de los antiguos y hasta ahora con el chaval no tenía problemas de espacio. Quería cogerme algo más amplio para poder hacer los viajes un poco más cómodos con el que viene y no tener que ir los 4 apretados a todos lados. Estaba pensando en cogerme un tipo multijet de 5 puertas, pero no me doy decidido que será mejor, si comprarlo o pillarlo de renting. Por lo que he visto por ahí, comprandolo me saldría en unos 30.000 -35.000 nuevo. De renting, los he visto por unos 270 al mes, que al final del contrato acaba saliendo en unos 26.000.

Tengo de presupuesto hasta 35.000€, pero no quería pillarme algo básico, sino cogerlo con algún extra como android auto y demás. Tampoco he revisado mucho en páginas de renting y no sé muy bien como funciona. Me atrae principalmente la ventaja de no tener que pagar seguro, mantenimientos y demás historias. Ya tuve problemas hace unos años con el concesionario con temas de mantenimientos, que dentro de la garantía no querían cubrir los arreglos y al final estuve con reclamaciones una buena temporada (Con ahorrarme este tipo de cosas estoy tranquilo)

Lo de pensar en el renting también ha sido un poco por temas de trabajo, ya que trabajo con distribuidores y tengo que estar moviendome bastante por la ciudad. También tengo algún conocido que se ha pillado otras marcas y estan contentos, pero no conozco a nadie más que me pueda dar buenas referencias.

Si alguno de vosotros tiene un renting o se lo haya pillado hace poco, sería de gran ayuda si me aconseja más o menos que hacer. Llevo varias semanas planteandolo pero no doy tomado la decisión jaja

Saludos y gracias!!!

En 31/1/2020 a las 15:31, onguhe dijo:

En ciudad hasta 30km/h es normal,ya que siempre que pones un intermitente,también se activa el antiniebla de ese lado.

Eso ya de activarse las largas,a mi no me ha pasado.

Yo llego perfectamente a los mandos del intermitente .

El que siempre he dicho que está un poco mal,es el de los elevalunas .

Lo noto que está muy alejado,en vez de pulsar los delanteros ,siempre pulso los traseros .

Justo lo he probado este fin de semana y tampoco veo el problema que comentáis. De echo, me fue bastante cómodo. Lo que no entiendo es por que se activan las luces antiniebla con el intermitente. Tiene algún sentido para la conducción?

En 31/1/2020 a las 15:28, onguhe dijo:

Ojalá!,pero no.

Fiat y su uconnect .

 Habrá que pillarla entonces! jaja

A mi ya me lo han comentado un par de personas jaja

En 22/1/2020 a las 23:53, Wirral dijo:

Sinceramente pienso que el ingeniero que ideó este mando podría haberle dado tan solo 1 cm mas para que pudiera ser cómodo y encontrarlo al tacto con un simple movimiento de dedo. De momento es el único inconveniente que le puedo poner al coche , pienso que es para invitarte a no poner los intermitentes ya que quizas el coche consuma mas jajajajjajaja

Pienso lo mismo que tú. Yo de momento no tengo el coche, pero he visto conocidos que también se quejan de que se le activan las luces (Supongo que las antiniebla) cuando quieren poner el intermitente xD

Sabéis si se puede conseguir con la compra del coche si se añade a los elementos que ya vienen de serie? 

Saludos!

Hola!

Me presento! Soy Carlos! Encantado de estar por aquí. Estoy pensando en pillarme un fiat, entre los que barajo el tipo. Espero poder aportar todo lo que pueda y aprender de vosotros!

Saludos a todos!