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Gran Hermano replied to Sakul's topic in Car, Navegador & Multimedia
Yo quiero esooooooooo -
Bienvenido, seguro que tu experiencia es de gran ayuda, un saludo.
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Yo también uso un 5W30 C2 en el mío, dada la mayor dificultad de adquirir un 0W30 a un mismo precio. No he notado ninguna anomalía en el uso al arrancar en frío con respecto al aceite original.
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Bienvenido.
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Bienvenido!
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estoy intentando ver como funciona todo y ya las pongo
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bien venido .... unas fotos vendrian de categoria
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Hola buenas tardes , acabo de descubrir este foro y me parece interesantisimo , soy de galicia , Ferrol y un fiat tipo sw 16d en este caso es un taxi rural , ya con 82.000 km. Un saludo a todos
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pcouce joined the community
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Andrés joined the community
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Ayer le hice el aceite y el filtro al Fiat Tipo 1.3 jTD Euro6W. El libro recomienda aceite 0W30 ACEA C2 A mi en la primera revisión me metieron 5W30 pero misma ACEA C2 asi que.. El filtro es uno MANN. El caso.. Con el aceite 0W30 esta vez me he ceñido a tenerlo cuanto dice el manual (30.000km). No os lo aconsejo, con 28mil aceite todo negro, y con olor a quemado pero fuerte, no estaba muy muy mal pero si se nota el cambio de 20mil a 28mil. Este aceite 5W30 C2 lo cambiare a los 15mil, por eso le he metido 5W en vez de 0W, te ahorras 20€ pero claro.. es facil encontrar 5W C2 pero no 0W C2... Garrafa de 5l 5W30 C2 y Filtro para el TIPO (mismo que el original) 65€ Latas de 0W30 y Filtro para el TIPO (también original y esta vez aceite selenia) 85€ tardaba 2 dias en llegarme (el viernes tarde me voy de vacas y no podía esperar) Precio taller aceite y filtro : 220€ Tiempo aprox de trabajo : 2h Esta tarde subo fotos del proceso, de los filtros nuevos y de lo fácil que es, por cierto, os recomiendo cambiar la tuerca y arandela del cárter, que puta basura encima TOR, con 3 usos se jode, la mía estaba a punto de joderse y le he puesto otra. Despues de realizar todos los cambios simplemente conectamos el OBD y MULTIECUSCAN vamos a motor y realizamos el procedimiento reseteo contador aceite. Resumen, como cambiar el aceite y filtro por 65€ y 2 horas de trabajo con FOTOS Y ojito con poner aceites C3 o C4, cuesta 20-40-60€ menos y aunque sean 5W30 o 0W30 son muy malos para el motor @onguhe explicó por que.
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Yo lo llevo siempre puesto en automático, en la primera posición. Funciona más o menos como debería, aunque es cierto que hay veces que se le va un poco la gaita y hace esas cosas que comentáis. Supongo que se deberá a suciedad en la zona del sensor en el parabrisas. De todas formas, según tengo entendido, es algo que les ocurre a la mayoría de vehículos con sensor de lluvia, no es un problema exclusivo del Tipo.
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Bienvenido al club, un saludo.
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Bienvenido,a disfrutar
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Bienvenido al club
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Entiendes bien,todo es en el movil
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Hola. Me presento también, soy Tip, y mi coche es un sedán 1.3 multijet2. Super contento hasta ahora con él, y mucho también de leer los comentarios tan interesantes que estoy viendo. Espero contribuir yo también en lo que pueda. Gracias y un saludo a tod@s.
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Bienvenido!!
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Bienvenido,!!
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Bienvenido, un saludo.
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Gracias a todos por aceptarme. Un saludo.
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Hola,Bienvenido al club.
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Oues eso, me uno al club, ya que desde hace un mes tengo un Tipo Sedan 1.6 etorq , que es la unica opcion de motorizacion disponible aca. espero poder aportar y comentar
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barrabas74 joined the community
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Bienvenido, un saludo.
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Bienvenido.
