Milotach, ese filtro en teoría debe ir bien en nuestro coche, pues tiene las 2 bocas de 14mm, y por tamaño y para equipo Landirenzo. Hay usuarios que lo han puesto en Renault, Dacia y hasta Fiat y no le han dado problemas dicen. Pero ojo, es un class2, el original de Fiat es un class1, por lo demás es todo igual. Que significa que no es class1???: luego de leer mucha literatura por internet sobre los filtros GLP, el tipo class1 soporta hasta 30 bares de presión interna, y el class2, si no recuerdo mal, hasta 10.5 bares en el paso del gas. Y cual es la presión de funcionamiento del sistema en f