Melero

Claro lo mismo me pasó, goteaba e iba a peor cada día, pensé que era la junta del cuerpo pero cuando lo fui a quitar se terminó de romper el manguito de plástico y ya me di cuenta que era eso, luego tuve mas casos igual con otros vehículos y desde entonces siempre monto los ya modificados que son metálicos por completo

En esta ocasión vengo a informar de un fallo algo común como mecánico que soy y que también le acabó pasando a mi Fiat. Motor 1.4 gasolina 95CV. El nivel de anticongelante bajaba al cabo de varios días pero después de unos meses se vaciaba al pasar unas horas. El cuerpo del termostato es metálico pero incorpora una boquilla de plástico que se pudre y acaba rompiéndose. Le hago los cambio de anticongelante cada 15mil o 20mil kilómetros, anticongelante orgánico del 30% de la marca “Ad” y aún así acabó rompiéndose a los 50mil. Por suerte varias marcas venden el cuerpo del termostato ya modificado