manutipo

Gracias @onguhe Cual recomiendas de las dos?

Yo estoy igual @zacariaszamora39. A ver si algún miembro nos puede iluminar.

Gracias por aceptarme. Tipo SW 1.4 tjet GLP con 65000. Kms Encantado con la relación calidad precio del coche. Descontento solo con la duración de las electroválvulas del GLP Landi

Efectivamente!! En mi caso es un problema de salud de la batería. La cambié y se solucionó. Ni cambio de cuadro ni nada. Os dejo el bricovideo con un bonus al final, a ver si "os gusta". Saludos.

Hola a todos. A los que tengáis un Tipo GLP tjet os dejo este brico de cambio de las electro válvulas ( algunos le llaman inyectores) del gas. Landirenzo. Con 65.000 han caído pese a una conducción muy conservadora por mi parte. Al final del video os muestro el desmontaje de las electroválvulas intentando analizar la etiología del problema. Las manifestaciones del problema fueron las siguientes: Ralentí inestable que comenzó a notarse a los 60000 y que fue aumentando hasta que el coche pasaba a funcionar a gasolina. En ocasiones el cambio lo hacia encendiendo el testigo MIL (testigo de av

Hola, Todo fabuloso con mi Tipo gas hasta hoy. 42.000 y fallo de inyección de gas..... tiene pinta de ser la rampa de inyectores/electroválvulas... una pena. He visto que el problema es recurrente en muchas unidades.... Alguien sabe la referencia de la rampa de inyectores el tipo de inyectores de nuestro sistema landirenzo?? Alguien ha cambiado la rampa de inyectores?? Un saludo