Antonio Manuel

Voy a coger el coche y le cuesta arrancar y se enciende luz gestión motor, una vez en marcha, comienza a dar tirones sobre unas 1500 vueltas, lo llevo al taller, ya que está en garantía, voy a ver como vá la reparación y me dicen que pase al taller, que me tienen que enseñar algo, una rata se ve que le gustó el Tipo y mordió cables, me dicen que no es garantía, cosa que comprendo y autorizo que reparen, lo dejan todo correcto y funcionando a la perfección, un trato correcto y bien de precio e incluso me invitaron a café, cuando hacen las cosas bien hay que decirlo, me lo han reparado en Motor Village (Sevilla),

Seguimos haciendo kms, ya con 20250 y cero problemas

Bienvenido

En 5 minutos se desmonta y se monta lámpara en el lado derecho, quitando la tapita del lado derecho, pero como se suele decir, para gustos los colores, cada cual lo quita como quiera, yo he cambiado varias veces las lámparas, probando varias de led y ningún problema,

En el lado derecho, giras la dirección a la izquierda y en pasarueda (plástico negro) lleva una tapita cuadrada, la quitas y por ahí se cambia la lámpara derecha, no es cómodo pero se hace y no hay que quitar el filtro ni nada. Desde Sevilla, saludos.

Puede ser el enfriador de aceite, si está en garantía, estás tardando en llevarlo a la casa y si no también.

Muy buen aporte, si señor, gracias por compartir.

Muy buen aporte, muchas gracias.

Bienvenido te alegraras con tu nuevo coche, el mio tiene algo más de un año y estoy encantado. Desde Sevilla, saludos

Yo llevo otra igual, de un Lancia Phedra y me costó 10€ en un desguace, por cierto estaba sin estrenar y es equivalente a la 225/45 R17 del Lounge y la llevo en el maletero desde hace un año y espero que no tenga que usarla, pero por si acaso ahí está.

Bienvenido al foro!! Desde Sevilla, saludos.

A mí dos veces 42 litros y una vez pasó un poco rondando los 42,5 litros, supongo que será por la temperatura que haga.

Por eso mismo hice yo un plan de mantenimiento para las revisiones de 15.000, 30.000 y 45.000 kms, me costó 550€, pero me ahorro bastante, al menos una gratis, en Sevilla, aún son mas caras la revisiones, la de los 30.000 pasa bastante de los 400€.

El Turbo GLP 3,4 litros si mal no recuerdo.

El mio, 225/45-17 Continental Ecocontac 6 creo que es, En mojado A y combustible B, ningún problema de agarre ni en seco ni en mojado, como duración creo que duraran, ahora llevan casí 17.000 kms y como el primer día, a los 15.000 kms, pasé las delanteras detrás, para que se vayan gastan por igual y cuando las vaya a cambiar, pondré en medida 215/55-17,