Cuasimad

Si ya funcionó sin problemas, ¿en qué quieres que te echen una mano?

En mi caso no tiene ningún ruido extraño, suena normal. ¿Puede ser alguna vibración de algo suelto?

He comprado unos amortiguadores marca KAMOCA, ref. 7092148, y funcionan bien pero no admiten el invento de apertura automática: el cilindro es más largo (2 cm más o menos) y al cerrar no deja espacio para el muelle comprimido. Ahora que llega el calor dejaré los originales FIAT con el muelle y de cara al invierno pondré los KAMOCA para facilitar la apertura manual.

Actualizo: ya no abre, los amortiguadores de gas están muy flojos y apenas aguantan el peso del portón. Toca cambio en breve.

Yo estoy un poco harto de tanta verificación en dos pasos y su p... madre. Aquí no nos jugamos nada, no toquéis los cojones más de la cuenta.

¿El fallo se produce consumiendo GLP o gasolina?

El coche no sabe qué batería lleva.

Cristiano Ronaldo se compró el Bugatti exactamente por el mismo motivo.

Par de apriete de las ruedas: en el manual del Tipo no lo especifica. Lo habitual es 90 o 100 Nm (en el manual de mi anterior Volvo sí lo ponía, 90 Nm).

¿Qué modelo de batería has puesto?

Puede ser fallo de batería, cuando tienen pocos voltios salen mensajes a lo loco. Intenta medir el voltaje antes de arrancar, con el contacto quitado.

Una pregunta muuuu tonta: ¿para qué sirve la toma AUX?. Nunca la he usado.

La respuesta a esta pregunta es RTFM: Read The Fucking Manual.

Si tienes un Punto de 2011 te has equivocado de foro. Y que suene como si estuviera dentro de una lata es lo más normal, ya que estás dentro de una lata.

Con el tratamiento de Metalube puedes bajar el consumo entre 0,0 y 0,0 l/100 km. Tu mismo