Hola a todos. A los que tengáis un Tipo GLP tjet os dejo este brico de cambio de las electro válvulas ( algunos le llaman inyectores) del gas. Landirenzo. Con 65.000 han caído pese a una conducción muy conservadora por mi parte. Al final del video os muestro el desmontaje de las electroválvulas intentando analizar la etiología del problema. Las manifestaciones del problema fueron las siguientes:
Ralentí inestable que comenzó a notarse a los 60000 y que fue aumentando hasta que el coche pasaba a funcionar a gasolina. En ocasiones el cambio lo hacia encendiendo el testigo MIL (testigo de av