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  1. Bueno ya lo tengo hecho al final es mas facil de lo que ensaba, hace falta una llave allen de 12mm y un tubo con un embudo lleva un tornillo para llenar debajo del liquido de frenos yo desmonte el soporte de la bateria para tener un poco mas de hueco y luego el de vaciado esta al lado de la transmision del conductor mejor quitar la barra de refuerzo de la cuna porque sino la lias igual que con el aceite. No llevan niguna junta ni arandela vienen con un poco de pasta antiaflojante y bastante apretados de origen. Os recomiendo que lo hagais no es caro y el mio que no llega ni a los 60.000KM y sa
    1 punto

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