Jump to content

Ivanciko S-desing

Miembro
  • Content Count

    62
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Ivanciko S-desing

  1. Buenas noches. ¿Alguien ha cambiado el aceite por aspiración?. ¿Sale todo el aceite?. Gracias
  2. Yo tengo el 1.4 tjet y suelo hacer entre 550-580 km. Conforme hagas km, el motor se irá soltando y te bajará algo el consumo.
  3. Yo tengo s-desing y no tengo ese botón.
  4. 0.845€l la sp 95. Ya tengo un camión cisterna en casa
  5. Hola, yo también te aconsejo el gasolina por el poco kilometraje. Si puedes, la mejor opción es la de 120cv.
  6. A mí, cuando hace mucho frio, solo se abre hasta la mitad.
  7. Hola, yo te recomiendo las osram night breaker laser next generation. Muy buenas bombillas, seguramente las mas potentes del mercado, dentro de la legalidad.
  8. Buenas tardes. Yo compré los muelles que indican más arriba, en ebay. Son para el alfa romeo giulietta, el vendedor dice que funciona pero no se hace responsable si ocasiona algún problema, ya que no han sido diseñados para el fiat tipo sw-hb. Ese es el resultado. Si que al cerrar hay que hacer un poco de presión, no mucha. Si ocurre algo, lo comunico. Arriba esos tipos!! VID_20191112_125301_s02.mp4
  9. Hola, algo me ha pasado con el telegram y he tenido que salir. A mi tampoco me sale buscándolo. O pongo el nombre mal o no se porque no me sale
  10. A mi el pitido se para solo, mas o menos 1 minuto dura. Ni tengo que meter marcha atrás, ni apagarlo.
  11. Hola. Brembo son buenas las de gama alta. Las de gama baja son muy normalitas, como trw, bosch, ate....
  12. Yo cuando termine la garantía, lo reprogramare.
  13. Hola, al final lo pusiste? Has notado algo?. Gracias
  14. Actualizo : Después de usar un tiempo el chip, lo voy a tener que devolver. A mi no me ha funcionado bien, a partir de las 3500 rev, me da tirones fuertes. Me han cambiado 4 veces de mapas y seguian los tirones. Esta última vez, a las 4000 rev, el coche ya no aceleraba. El vendedor me dice, que, aunque los tipos tengan el mismo motor y cv, las centralitas no son las mismas y unas permiten mas y otras menos. La mia debe ser menos permisiva y al Meter mas caudal, me corta inyección. He notado más fuerza, pero no los 152cv que dicen. Esto no significa que
  15. Creo, que cuando se desactiva el ss, es por bateria baja. Los tipos traen una bateria un poco escasa de fuerza.
  16. Si te pone fallo se motor, haga revisarlo, no se hasta que punto puede que sea el fap. ¿Conoces a alguien con máquina de diagnosis que pueda decirte exactamente que es?
  17. Hola, pocos km para que el filtro de particulas esté roto, puede q este ssturado. El ir siempre en autovia-autopista, es perjudicial para el filtro de particulas, ya que el motor siempre va a las mismas revoluciones, normalmente bajas para el consumo. Que pasa? Que al ir bajo de revoluciones, la válvula egr está reciculando gases sucios para bajar el consumo y crea mucha carbonilla, al ir poco revolucionado, no coge la temperatura necesaria para hacer la regeneración. Con el motor caliente, en marchas cortas y velocidades legales pisale buen rato 3.500 - 4000, también esta bien, ha
  18. 8 cv me cuadra más. Sabes la marca que ha puesto?
  19. Que tal le funciona?? Como pueden subir 15cv a un atmosférico?

CLUB FIAT TIPO

Club Fiat TIPO es independiende del grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), propietaria de la marca Fiat. FIAT es una marca registrada de Automóviles FCA.
×
×
  • Create New...