NAVALVA
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Navalva
Efectivamente considero muy interesante el que haya un espacio o en un hilo determinado las vicisitudes que se suceden cuando llevas el coche al taller.
Cuando yo inicie en Abril del 17 lo del tema .... a ver cómo nos sale el nene , lo inicie precisamente para tener informados a todos los Tiperos de los acontecimientos que sabía ya con seguridad qué se iban a producir y efectivamente después , el tiempo me ha dado la razón.
Esas respuestas obvias cuando vas al taller con un problema que tú le ves día a día y que nadie mejor que tú conoce tu coche, recibiendo por respuesta algo tan incoherente como... eso es normal , eso es que todavía está duro y tiene que suavizarse , eso no hay incidencias abiertas de otros coches , qué raro es eso, qué cosas le pasan a tu coche. Todas esas respuestas, repito , tan incoherentes y que te llevan a pensar aquello de mejor me quedo quieto para no quitar de en medio a un tonto son necesarias de plasmar en el foro y a ser posible con nombres y apellidos tanto del servicio oficial como del jefe de talleres o del mecánico que lo ha realizado.
No hace falta ser un Séneca de la gramática , a poco que se ponga interés todos lo vamos a entender, tampoco es necesario hacer un testamento con aquello de ... yo le dije y él me dijo y yo le volví a decir y él volvió a decirme.
En el anterior foro, entre chascarrillo y anécdota yo he ido introduciendo los avatares sufridos por el nene desde su nacimiento.
Al trasladarme del anterior foro a este actual , he querido ,ayer la última vez , rescatar todos mis comentarios y hacer un corta y pega trasladándolos a este nuevo foro , pero hay quien entiende que ya son propiedad de aquel foro y que tú propiedad intelectual también queda bajo su propiedad. Jurídicamente esta mañana lo he preguntado, y me han dado la razón , mis opiniones y comentarios son única y exclusivamente de mi propiedad , así como los de las personas que voluntariamente me responden a los mismos. Y eso es parte de la propiedad intelectual del autor del tema y no del medio donde se conocen o se consultan.
Dicho a groso modo... La propiedad y autoría de las letras de las canciónes de Sabina son suyas, no son propiedad del soporte en que se escuchan.
En el anterior foro , ayer comprobé que hay 74 paginas directas de mi tema y no se cuantos "versos sueltos" de otros por los que haya entrado y salido dando mi opinión o respuestas encadenadas, como pasó el día que salio a relucir si era mejor glp o diesel y podíamos haber llenado varias páginas mas.
Pero al grano...
Voy a intentar traerme a remolque, aunque sea a apantallazos , todo el tema del Nene, lo pegamos y nos volvemos a partir la taba.
Otra cosa...
Las pegatinas.
Comprarlas, donde , cuando ?
Mas...
El Nene ya esta reparado, voy a por el a Ascauto, ya me llamaron. Sera un encuentro de fotonovela, padre e hijo juntos de nuevo. Sniff Sniff Sniff
Saludos Tiperos, que no se si sale mi firma de despedida .
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NAVALVA
¿Vuestros Tipos tienen en algún lado de los pilares, puertas delanteras o tapa del depósito alguna pegatina con la presión de neumáticos recomendada ?
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NAVALVA
Aquí me quedo para que sepáis como es el tio Miguel de navalva
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Me voy a estrenar yo mismo.
6x6 36 m2, aquí cabemos muchos .
Aquí el vending, allí la Jukebox , ahí unas sillas, el portátil, el móvil, los enchufes , 2 ceniceros grandes, la televisión, la mesa y las sillas, el sofá, las dos mecedoras.... No se si ponerme un microondas. Ya veré.
Pasen, al fondo hay sitio.
El tio Miguel de navalva
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Eso es lo que tiene que quedar.
El nombre del TEMA.
Y ahora ya ir llenándolo de cosas nuevas, igual que se lleno en el foro viejo lo llenamos en este.
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Navalva
Pasa y toma asiento, en este hay café, tabaco y posiblemente nos pongan musica
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Acabo de salir de la pagina de piezas .
Esta muy bien conseguida.
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por Antonio » 24 Ago 2017, 19:16
un consumo muy bueno en ciudad... el mío 1.4 95cv se sube a unos 10/11... eso sí baja mucho en carretera y lo compensa... pero para taxi por ciudad sería una ruina... por otra parte mi claxon suena muy bien aunque para gustos los colores... y mi climatizador a 23 automático y cerrando entradas exteriores va de lujo -
por dreKion » 24 Ago 2017, 17:43
Yo con el automatico = mismo consumo 6,7 de media clavadosNAVALVA escribió:Os adjunto consumos por los Mástiles en trafico urbano 100% puro y duro
Climatizador permanente a 23 grados, eco conectado y cambio automático.
No esta mal del todo, aun así algo bajara a medida que se vaya soltando y suavizando todo
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por NAVALVA » 24 Ago 2017, 17:30
Quería decir Madriles , pero salio mástiles, jodió predictivo .
Otra cosa, el sensor del clima me sigue dando guerra.
Ayer a 34 grados y el coche a 21 no estaba nada cómodo, le faltaba caudal de aire y frío.
A mediodía, con 37 grados y 25 en el clima... Hacia frío en el coche, molestaba, pero a 26 deja de meter frío y el aire se desconecta.
Paras el motor, digamos que se resetea y comienza a funcionar bien con una temperatura óptima de 23, las personas que suben al coche incluso dicen que se esta fresquero dentro.
Esta incidencia e indecencia ya es la tercera ocasión que la hace.
La primera camino de Mojacar al dia siguiente de estrenarlo, la segunda ayer y hoy la tercera.
Otra pregunta... Vuestro claxon es botijo o suena a será 127 como el mio , monótono y asquerosamente feo.
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por NAVALVA » 24 Ago 2017, 16:54
Os adjunto consumos por los Madriles en trafico urbano 100% puro y duro
Climatizador permanente a 23 grados, eco conectado y cambio automático.
No esta mal del todo, aun así algo bajara a medida que se vaya soltando y suavizando todo
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por NAVALVA » 24 Ago 2017, 16:50
Acabo de descubrir que el apoyabrazos delantero tiene un cajón inferior, y yo buscando hueco.
Pa verme matao .
Capanios chacho -
por Antonio » 19 Ago 2017, 00:10
NAVALVA escribió:A ANTONIO
JAJAJA
Si no has tirado el ticket, vete a la Fiat, alega que no estas contento con el coche porque has notado que en los giros unas ruedas van mas rápidas que las otras .
Jura que no quieres el dinero, que quieres un coche nuevo, pero en compensación por tantos giros realizados en esas condiciones, ahora le quieres con ACC. Lo mismo cuela , tu pon cara de mucho disgusto .
Un abrazo Antonio.
NAVALVA
estoy intentando convencer a la parienta para que se quede con el mío y comprarme yo otro con el ACC y el Android Auto, y ya que le pongan chivatos de aparcamiento delanteros, que son las cosas que me he quedao rascao que no tenga
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por Mariano » 18 Ago 2017, 23:44
El ACC está bien aunque requiere un tiempo de "aprendizaje". Alguna vez interpreta que ha de frenar y no es así (eso ya lo explica en el manual de usuario) me ha pasado alguna vez que trazando una curva en autovía, al encontrar en el carril de la derecha un camión, yo voy por el de la izquierda rebasándole y el ACC interpreta obstáculo con lo cual me empieza a frenar de forma brutal. La primera vez me quedé un poco a cuadros, menos mal que no tenía a nadie detrás en la siguiente ya me di cuenta que simplemente acelerando lograba pasar de la frenada después del aviso visual y sonoro.
Otra de las veces me pasó con el vehículo que tenía delante, en el mismo carril (me refiero a autovía) al acercarme empieza a adaptar la velocidad, por lo tanto doy al intermitente para que acelere y los rebase; justo en el momento de cambiarme de carril, el coche que me precede toma un carril de deceleración para salir y cual es mi sorpresa que el Tipo lo entiende como una deceleración repentina del coche precedente y me empieza a frenar brutalmente, es como si el radar que incorpora lo hubiese señalado como hacen los misiles cuando se les marca con laser un objetivo. Joder hasta mi hijo me llamó la atención...menos mal que esa no fue la primera vez que me lo hizo y ya sabía como reaccionar...al fin y al cabo es una máquina vamos que no se yo hasta que punto fiarse de la conducción autónoma que están desarrollando.
Bueno pues eso, aquí os he dejado mi experiencia que seguro ayudará cuando os pase -
por NAVALVA » 18 Ago 2017, 19:43
A dreKion
No hagas experimentos.
Vamos a esperar el alunizaje de krlmj .
Luego ya, si eso....
Pero primero que nos lo cuente el.
Que yo en la prueba de la hormigonera estuve a punto en la ultima frenada de tratarme el cigarro involuntariamente.
Si llega estar mi mujer al lado, os juro que hoy yo no estaría yo aquí, sus últimos segundos hubiera sido para dejarme en estado de coma. Un forero menos por ayudar a los Tiperos a conocer su coche.
Ahora solo me falta leer un dia...
Tu eres el jilivoltios que se quería meter en mi hormigonera en la M407???? Espera, que vamos a repetir el último tramo .
Saludos
NAVALVA -
por NAVALVA » 18 Ago 2017, 19:31
A ANTONIO
JAJAJA
Si no has tirado el ticket, vete a la Fiat, alega que no estas contento con el coche porque has notado que en los giros unas ruedas van mas rápidas que las otras .
Jura que no quieres el dinero, que quieres un coche nuevo, pero en compensación por tantos giros realizados en esas condiciones, ahora le quieres con ACC. Lo mismo cuela , tu pon cara de mucho disgusto .
Un abrazo Antonio.
NAVALVA -
por NAVALVA » 18 Ago 2017, 19:24
Jóer, te ha quedado chapo.
Parece que te la han hecho en la sastrería de la planta 3 del corte ingles, ya nos dirás como metiste el Tipo por las escaleras eléctricas .
No le busques fallos que por ese precio esta divina.
Ahora ya que me has calentado la buscare para el ranchera.
He visto puesto en el sedan un protector sobre el paragolpes trasero, no me ha gustado, levantaba mucho parecía hecho en la fragua de mi pueblo doblando el aluminio en el yunque -
por Escri » 18 Ago 2017, 19:15
Como te veo animado comprándole cositas a tu Tipo, http://www.clubtipo.es/fiat-tipo/viewto ... f=11&t=577 -
por dreKion » 18 Ago 2017, 18:53
jajajaja pues yo tampoco sabía que hacían eso yo llevo por autovía siempre el acc puesto así me despreocupo si me despisto -
por Antonio » 18 Ago 2017, 17:14
Esperando desenlace...krlmj escribió:Perdonado estás, NAVALVA. Que me confundas con Blairo me "llena de orgullo y satisfacción", como decía un jubileta.
Hablas de los faros de xenón. Yo, antes de la entrega, cambié las cortas halógenas por led. Creo que, aparte de dar más y mejor luz, y durar como las pilas del conejito de Duracell (esto para los antiguos como yo), modernizan el aspecto frontal del Tipo. Vamos, es una apreciación personal. La minuta, pues sobre 150 pavos que, en el momento de la compra parece que duelen menos.
Lo de la bocina, pues como que no me he dado cuenta ni cómo suena. Debe ser que no estoy muy acostumbrado a ir tocando el pito, o que la jungla madrileña me queda un poco lejos.
La luz de giro la puedes anular fácil. En Ajustes, Luces, Luz de giro, y ¡chas! desapareció. De todas formas, a mí no me molesta que se encienda siempre. Cuestión de gustos, también.
De lo que no me había enterado es que las luces de freno parpadeen con el ACC. Y cuidado que lo uso!!! Estaba convencido que se encenderían las de freno normales, pero no de que existía esa otra forma.
En cuanto pueda, me lanzo contra una pared, dejando un escaparate de cristal a mi espalda. Si sobrevivo os lo cuento :facepalm:
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por krlmj » 18 Ago 2017, 16:49
Perdonado estás, NAVALVA. Que me confundas con Blairo me "llena de orgullo y satisfacción", como decía un jubileta.
Hablas de los faros de xenón. Yo, antes de la entrega, cambié las cortas halógenas por led. Creo que, aparte de dar más y mejor luz, y durar como las pilas del conejito de Duracell (esto para los antiguos como yo), modernizan el aspecto frontal del Tipo. Vamos, es una apreciación personal. La minuta, pues sobre 150 pavos que, en el momento de la compra parece que duelen menos.
Lo de la bocina, pues como que no me he dado cuenta ni cómo suena. Debe ser que no estoy muy acostumbrado a ir tocando el pito, o que la jungla madrileña me queda un poco lejos.
La luz de giro la puedes anular fácil. En Ajustes, Luces, Luz de giro, y ¡chas! desapareció. De todas formas, a mí no me molesta que se encienda siempre. Cuestión de gustos, también.
De lo que no me había enterado es que las luces de freno parpadeen con el ACC. Y cuidado que lo uso!!! Estaba convencido que se encenderían las de freno normales, pero no de que existía esa otra forma.
En cuanto pueda, me lanzo contra una pared, dejando un escaparate de cristal a mi espalda. Si sobrevivo os lo cuento :facepalm: -
por Antonio » 18 Ago 2017, 09:52
Que envidia el ACC... Como me arrepiento de no tenerlo, con lo que me gusta poner el CC y olvidarme de los pedales y sentarme comodo... En el mio la parte adaptativa la tengo que hacer de forma manual con el botón mas menos de velocidad.. Mi mujer cuando me ve controlar la velocidad del coche con los botoncitos del volante le entran sudores fríos, ella es de la vieja escuela -
por NAVALVA » 18 Ago 2017, 01:33
a krlmj
He confundido tu texto con las respuestas a Blairo, perdona hombre. date por respondido y contestado según lo leas.
A Blairo es que le voy a declarar la guerra en cualquier momento y ya me estoy centrando en el para preparar un ataque por donde no me pille, ya que de momento con el tema del GLP se me va escapando.
Ya le pillare yo en algo para ponerme una medalla, mejor que tenga que subir el al pódium a ponérmela y se fastidie.
Saludos
NAVALVA -
por NAVALVA » 18 Ago 2017, 01:24
Que tal Tiperos
Efectivamente por mi experiencia en otros coches del grupo Fiat estoy convencido de que sus depósitos dejan bastante que desear y rellenar, que menos que 50/55 en el sedan por sus características y que menos que 60 en le familiar que si lo ves desde abajo y miras el hueco te quedas pensando y porque tan pequeño si sobra espacio????
En el Prius (con botón y manos libres en la cerradura) te crea dependencia una vez que lo usas. Lo mismo que el ACC, terminara saliéndonos un callo en la yema del dedo del intermitente.
Y unos faros de xenón... ¿Qué me dices?
Y la urraca del claxon, es feo de narices el sonido. Voy a ver si un dia me paso por la cooperativa y compro las del 5008 o C4 Picasso son igual de autoritarias pero mas soportables. Las de otros Tipos no las he escuchado pero me imagino que serán iguales.
Por cierto sabéis alguno como se anula la luz de giro? Se enciende tanto de dia como de noche.
Blairo, los Fiat suelen tener buena calefacción, por experiencia y con el clima a 23 ya se encarga el de llevarte agradable.
probé un ratito el arbolito y la puntuación, muy colorido pero puede distraerte pensando ver todo de color verde en la barra inferior.
Mejor por voz y que te avergüence... Acabas de dejarte un kilo de rueda en esta arrancada, la frenada que acabas de hacer te ha dejado las llantas negras de carbonilla, en esta arrancada te acabas de merendar 1/2 de gasofa por fantasma y mirar a la del BMW y además has salido con el semáforo aun en rojo. Jajaja
Si he probado los asientos calefactables, en la bajada a Mojacar a las 04.30 am. Mi contraria y yo somos opuestos totalmente. ella de fríos a 25 grados y yo de calores a mas de 15º, se lo encendí por los llanos de la Mancha con 7º y al ratito protestó. Los note mas potentes que los del Passat y mas rápidos de efecto. No llegan al poder de la silla eléctrica, pero creo que con un ratito sobra y es suficiente para calentar el cuero.
Por aquí en los Madriles ya se nota la operación retorno del 15, hoy no he bajado de los 5,7 incluso la autovía de llegar a casa, eso si , con retención por alcance de señorita con Corsa y gafas tipo Pantoja a señor con Laguna y pantalón corto dos tallas grandes de cintura. Es decir... pantalón cagao. Por supuesto tomando nota en el carril izquierdo como su Dios les manda. Esa pregunta es que nos le salió el dia del examen.
PREGUNTA: Si una señorita te acosa y enviste por detrás, es feminismo?
Lo que me trae loco, es saber por donde va el nivel del aceite, color rubio transparente sobre un fondo metálico, joer que suplicio, estoy obsesionado en verle el consumo y tras duras penas veo que no ha descendido ni una micra, pero que suplicio. Voy a tener que echarle Vetadine.
Ayer me enteré que el borne raro de la batería, es como un airbag para la corriente, en caso de impacto se suelta de la batería el solito para evitar incendios.
También he descubierto que el tapizado del techo es muy justito de largo cuando queda oculto bajo las gomas de las puertas, un pelín mas y el tapicero se corta las uñas, por no decir los dedos.
Desde aquí HAGO UNA INVITACION A LOS FUTUROS TIPEROS.....
PEDIR EL COCHE CON EL ACC, NOS AYUDARA A TODOS A MANTENER LAS DISTANCIAS SI SABEMOS USARLO Y A NO SENTIRNOS ACOSADOS DESDE ATRAS. AL PRINCIPIO DA UN POCO DE ACOJONE, PERO YO EL OTRO DIA LO DEJER ACTUAR HASTA EL ULTIMO SEGUNDO TRAS UNA HORMIGONERA Y ME DIO LOS DOS TOQUES DE AVISO, PRIMERO CON EL BIP BIP BIP Y DESPUES CON EL BIP Y EL TEXTO ANTES DE DEJARME CLAVADO EL SOLITO A UNOS 5 METROS DE SU MATRICULA Y ESO QUE EL COCHE SE HABIA BAJADO SOLITO DE LOS 90 A LOS 30 DE LA HORMIGONERA, PRIMERO SUAVECITO DESDE LOS 90 COMO HASTA LOS 50, LUEGO CON MAS GENIO HASTA LOS 40 Y POR ULTIMO TE DESCOLOCA DEL ASIENTO COMO A LOS 20, ASI TAL COMO SUENA, CREO QUE NO LE HUBIERA DADO Y EL COCHE SE HUBIERA CLAVADO ANTES, PERO POR SI LAS MOSCAS....
COMO ERA VIA DE DOS CARRILES, LE PUSE EL INTERMITENTE IZQUIERDO Y SALI DE ALLI SIN HACER NADA MAS QUE RECOLOCARME EN EL ASIENTO, TAL COMO SI LE HUBIERA QUITADO LA CARTERA AL CHOFER, DIRECTO Y CON MALA LECHE EN BUSCA DE LOS 90 DE LA CONFIGURACION ELEGIDA. POR MADRID ES UNA LASTIMA QUE SE NO CONECTE POR DEBAJO DE LOS 30.
Muy chulo cuando parpadean en esas frenadas automáticas las luces traseras de stop, parecen estroboscópicas, lo cual no hace si pisas con el pie o yo no lo he visto porque de dia no se me refleja en la luneta trasera, en cambio las intermitencias traseras creo que no parpadean en frenadas bruscas. Si ya lo hacen las de freno con el ACC para que tanta guirnalda?
Ah Blairo y que sepas que cada vez que frena el ACC el de atrás se entera por tus luces, salvo que solo afloje suave la velocidad y te cambies de carril antes. Es para evitar que te coma el tigre y te diga después que no llevas luces de pare.
Bueno amiguetes, que son las tantas. Que me he sentado a ver lo de Barcelona y joder.... no ganamos para sustos entre Hacienda, los políticos y los otros.
Mis mas sincero sentimientos a todos los BARCELONESES y a los afectados inocentes fueren de donde fueren.
Hasta tumorro
SALUDOS SINCEROS
A ver como nos sale el Nene
en Sección General
Publicado
Navalva
Pues hale , que ya está aquí el Nene , que ya está metido aquí en su garaje y todo calentito y abrigadito.
Hemos venido los dos a casita de un tirón y como burra recién parida , derechitos a la cuadra.
Pero siempre descubres algo, todo tiene truco, motivo y explicacion.
Cuando me cambiaron la pantalla del navegador en la visita a Máss Automóviles de Leganés el 27 de julio pasado por el famoso tema del inactivo climatizador en Auto, me pusieron un navegador de marzo del 16 cuando resulta que el coche se fabrico en julio del 17.
No se si recordareis que pregunte la forma de actualizarlo , no de descargarlos de MOPAR y ahora resulta.... Que por la razón que sea, el navegador esta bloqueado y no admite actualizarlo.
Javier, el Jefe de Talleres , una rara excepción en Fiat por profesionalidad y buen hacer, se ha comprometido a gestionarlo con Fiat o cambiarlo por uno nuevo directamente en una semana.
Para Onguhe e interesados futuros....
He tenido suerte, el cableado era corto, de la tapa del aforador , unos 20 cm y enchufar las clemas. No hubo necesidad de levantar moquetas ni llegar al motor gracias a Dios.
Me sigue preocupando el tema del clima en Auto , no se porque no reacciona con los cambios de temperatura exterior.
Tengo que pedir cita para que lo vea Javier, no me corto en decir que he descubierto a un profesional comprometido. Además se notaba en el aire los golpes de mesa con Italia , estaban esperándome el vendedor, el de industriales , los dos recepcionistas y Javier el jefe de talleres. Así me gusta y así deben hacerlo.
Otra cosa....
A la vuelta , por Yuncos se hizo noche total .
Las luces son pobres y blanco sucio. Sigo pensando en los leds de 55w.
Pero no se.... si cuando le ponen la maquina delante en la Itv hacen el corte del haz o son como el faro de una Vespa , redondos y blancos como un orinal.
Con 55w por faro, debes flotar con 6000k. El rey del mambo.
A ver si uNKoLL me pasa las referencias de todas las leds interiores y que no parpadeen y se las pongo ya de ya.
Se me olvido pedir la pegatina de la presión.
Luego os paso unos línks de algo que compré, lo he probado y son cegadores, hay que ponerse la careta de soldar.
Un saludo Tiperos
El tio Miguel de navalva