joseantonio2000

Disiento totalmente con vosotros.

He tenido, opel, honda, renault y peugeot y jamás les pasó esto. Ni cambios de temperatura, ni el calor de las halógenas, ni al lavarlo a presión, ni nada.

Normal no es por mucho que os lo parezca. En el resto de marcas, no ocurre. A ver, tampoco es el fin del mundo, pero es un defecto de calidad claro.

Respecto a si lo cubre la garantía, yo fui a que me lo cambiaran y en la garantía extendida no te los cambian pero en la garantía normal sí.

Saludos.

Me respondo a mi mismo: es la bomba del embrague y lo cubre tanto la garantía normal como la extendida.

Saludos.

hace 3 horas, Taufo dijo:

Buenas

En pendiente descendente también tiene asistente?

Yo lo he probado expresamente y el mío no se queda frenado. O no la tiene o no me funciona.

Saludos

Sólo ascendente.

En el 1.6 Multijet no me pasa. El coche sale normal.

Hola,

No sé si os ha pasado a alguno. Últimamente al soltar el pie del embrague, a lo que lleva aproximadamente un tercio del recorrido, parece como si se enganchara en algún sitio y hace un "clack". No sube de una manera limpia, es como si tuviera un pequeño escalón. Es leve pero se nota perfectamente en el pie.

Hay veces que lo hace y cuando quiere deja de hacerlo.

¿Sabéis qué puede ser?... El coche sólo tiene 26000 kms (1.6 Multijet). Creo que lo llevaré a la Fiat a ver si se hacen cargo con la garantía extendida.

Saludos.

Hola,

Por si queréis desmontar al airbag, el volante entero o las botoneras del volante.

Desmontar airbag del volante:

Desmontar volante completo y sus accesorios:

No me he podido resistir y he comprado unos led H7 supuestamente con 4 lumineds zes Philips y 55w... A ver qué tal van. Ya os contaré cuando me lleguen.

Si lo tienes actualizado a la última versión y te sigue pasando, prueba a restablecer datos de fábrica., o borrar datos personales ... No recuerdo exactamente como se llamaba esa opción.

hace 12 horas, ratatwist dijo:

a mi me ha pasado alguna vez pero muy poquito el tirón y era con el pedal a fondo en vueltas bajas, es decir con mucha carga de motor pero a 2500 3000 rpm justo cuando empieza a soplar el turbo lo dicho muy poquitos tirones 

 

 

el mio es glp

A mi me pasa a veces. En sexta a unas 2000 rpm, acelero y da un pequeño tirón. He notado que me suele pasar cuando círculo cuesta arriba. El mío es el 1.6 Multijet.

Para mi que es el filtro del aire sucio. He comprado un filtro para cambiarlo. Espero que sea esa la solución.

Saludos

Hola,

Una duda respecto al xenon. ¿no puede dañar la óptica un kit de 55w por la temperatura que llegue a alcanzar la bombilla?

En 17/11/2019 a las 1:42, fonsyfonsito dijo:

Muchas gracias! Recomendáis alguna versión en concreto? Por lo que me ha parecido leer para el tema Android car hace falta la version 4.xx no?

un saludo 

La última versión (actualmente la 4.5) a mi me ha ido perfecta.

En 13/11/2019 a las 2:35, onguhe dijo:

Pilla estos .

Con esto tienes todos los que necesitas.

Van fenomenal .

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F282772601430

Correcto. Yo también pillé esos y funcionan perfectamente.

hace 4 minutos, El Largo dijo:

por cierto, aprovecho este hilo para consultar. No se si os pasa igual pero en todas las ventanillas, con pulsación prolongada, se bajan hasta abajo, pero para subir solo funciona la pulsación prolongada en la del conductor, en las demás hay que dejar pulsado hasta que se cierra del todo.

¿Os pasa a alguno?

A todos.

En 1/10/2019 a las 23:34, onguhe dijo:

El mío,lleva unos meses  haciendo ruido cuando subo la ventanilla del conductor a tope.

Ese ruido lo achaco a los derivabrisas que tengo puestos.

Al hacer tope la ventana,hace crujidos durante al menos 20 segundos,me he dado cuenta que cuando limpio el coche se quita el crujido debido a que las gomas de la puerta se hidratan.

Para intentar solucionarlo ,hoy compré un lubricante en spray de silicona ,en especial el WD40.

La silicona en spray es lo único que se le puede poner a los carriles de las ventanas y a su vez a las gomas del coche para hidratarlas y evitar que se endurezcan o se agrieten .

La próxima vez que limpie el coche,le daré y a ver qué pasa.

Ya lo comentaré .....

Un saludo.

 

 

Hola,

¿se te fueron los crujidos con el spray de silicona?..

A mi me cruje de normal con la ventanilla subida del todo, sobre todo lo noto en el garaje al coger curvas, subir o bajar la rampa... y cuando bajo un poco la ventanilla, se van los ruidos. No sé si cambiando las gomas del marco de la ventanilla por unas nuevas se solucionaría o aplicando en las gomas algún producto un poco más duradero que el spray de silicona. De todas formas veo que esto les pasa a muchos y es un defecto claro que no sé si la garantía de fiat debería cubrirlo.

Un saludo.

Uauuu. Como a mi me gusta, soluciones prácticas, sencillas y baratas...

Muchas gracias!!!!

A mí me vibra algo en la puerta del piloto y no parece sonar por la zona de los elevalunas, sino más atrás.

Probaré de todos modos a sacar la pieza de los elevalunas y ponerle goma eva, pero no creo q sea eso.

Un buen brico de desmontar el panel de la puerta creo que nos vendría bien a casi todos.

Los míos son de fábrica y perfectos. Detectan muy bien y sale en la pantalla un gráfico del coche que te va marcando la zona a la que te aproximas y la distancia.

Respecto a los neumáticos de serie, a mi no me convence ninguno. Yo en cuanto a neumáticos, no he tenido ninguno mejor que los Michelin Crossclimate.

Son los últimos que puse a mi anterior coche (en medida 225 45 17). Son neumáticos de verano e invierno. Se pueden incluso usar con nieve sin cadenas (llevan certificacion 3PMSF) y lo más sorprendente es que duran más que un neumático normal. Gasté cinco juegos de neumáticos en mi otro coche y con diferencia, éstos son los mejores y los que más me dudaron. Yo no sé cómo lo ha conseguido michelin. Van muy bien con cualquier clima.  Cuestan un poco más que otros pero para mi valen la pena.

Hola,

No es que queden mejor ni peor... yo creo que quedan muy parecido. Lo único que el vinilo tiene la ventaja de ser más económico, se va a adaptar a la carcasa como si lo hubiéses pintado, no hay que aplicar siliconas ni adhesivos y cuando quieras lo puedes quitar en un momento sin dañar el espejo original. Simplemente es una idea más para cromarlo.

Por cierto,  a pesar de no gustarme los cromados, te ha quedado muy muy bien.

Hola,

a mi me parece más útil y barato ponerle vinilo. No hace falta desmontar el espejo y lo puede hacer uno mismo. Le pones el color que quieras y si no te gusta los quitas y a otra cosa.

Aquí mismo tenéis vinilo cromado por menos de 10 euros y con fotos de cómo quedan los espejos:

https://www.audioledcar.com/es/vinilo-cromado-plata-25x152-cm.html?utm_campaign=google&utm_source=shopping&utm_medium=modulonuevodiciembre&gclid=EAIaIQobChMIt8yCx6zr5AIVEETTCh144AHwEAQYAiABEgIZj_D_BwE

Gracias por la bienvenida!

Estoy un poco alucinado con Fiat.

¿Me queréis decir que Android auto se puede activar y Fiat no es capaz de ofrecerlo en alguna actualización o al menos pagando?.... En atención al cliente me dijeron que la única manera era haberlo adquirido cómo extra al comprarlo nuevo. Que a posteriori era imposible.

En mercadona tienen paquetes de toallitas (30 unidades) específicas para limpiar cuero. No recuerdo exactamente el precio pero un par de euros o así.

Yo en mi anterior coche las usaba para limpiar pomo  y volante y lo dejaba bastante bien. Quizá no es el mejor producto del mundo, pero cumple.. limpia e hidrata.

Cuando lo aplicas, parece que saca espuma y que va a dejar todo peor, pero no, limpiar sin miedo y luego dejar secar. Notarás el cambio.

Hola,

Soy José y acabo de adquirir un tipo 1.6 multijet 120cv lounge 5p con 25000kms y dos años.

Sin navegador ni android auto, pero ya intentaremos solucionar esto.. :)

Saludos.