Filtro de aceite

[gabrie1 1]

Hola a todos,

Tengo un Fiat Tipo Station Wagon 1.6 120CV Diesel del año 2018. Le voy a hacer yo el cambio del aceite, el primero se lo hice en la casa a los 10.000Km y me cobraron una pasta solo por un cambio de aceite y filtro, 140€ + IVA... Ya he hecho 25.000Km y me gustaría hacerle yo el cambio, mi pregunta es, he visto que el filtro está bastante escondido, hay un vídeo por ahí que enseñan como quitan la rueda delantera derecha para acceder a él. Es imprescindible hacerlo o se puede acceder desde abajo?

Por cierto, gracias FIAT por ponerlo tan escondido, no vaya ser que algún maleante nos robe el filtro del aceite.

[gabrie1 1]

hace 1 hora, onguhe dijo:

Si tienes maña,no hace falta.

Pero la quitan para acceder mejor,ya viste que está en un sitio muy malo.

Además mancha todo el coche ,lo suyo es poner un cartón o un plástico para no manchar la transmisión,trapecio,cuna...etc.

 

Por donde he visto que está tu crees que solo con la llave basta? Puedo pedirle prestada la llave esa que son como unas mordazas a un colega. Por cierto, la tuerca que cierra el cárter va con una arandela o la propia tuerca tiene una arandela de caucho dentro?

[gabrie1 1]

hace 2 minutos, onguhe dijo:

Yo tengo material de taller.

Tengo una llave curva que va perfecta para poder sacar el filtro.

Lo de sacar la rueda es porque tal vez te puede molestar al meterte debajo del coche o sacar el filtro.

Un compañero creo que en un post puso que el también sacó el filtro sin sacar la rueda.

También te aviso,para sacar la cazoleta roscada del filtro,ya verás que poco espacio tienes.

Creo recordar que lleva arandela,no es una junta tórica que va en en la base del tapón comolos tapones de Ford .

 

 

 

 

Muy amable, da gusto que haya gente como tu, muchas gracias por la información!!

[Javib 1]

Como dice onguhe con maña y paciencia se puede hacer sin quitar la rueda, yo lo hago así, hay que tapar todo muy bien 

[albensoy 1]

La verdad que la ubicación del filtro en el 1.6 es peor que en un Bugatti, pero no hace falta sacar la rueda, no. Sólo hace falta armarse de paciencia para hallar la posición exacta en la que la cazoleta sale del poco hueco que hay pegando al chasis del coche.

[Tipp 12]

Do fe de que no es necesario quitar la rueda, desde abajo y bien protegido el palier y trapecio (en mi caso con periódicos haciendo una especie de canaleta para recoger el aceite y no manchar nada), se puede quitar.