Apertura automatica del maletero falla...

[Miguel Angel 0]

Buenos dias, como dije en la presentacion tengo un Tipo sedan, al principio al abrir el maletero con el boton del interior o el del mando abria entero hasta arriba, con el tiempo fue haciendo la apertura completa solo a veces y ahora solo abre unos 10 centimetros y el resto lo abro yo a mano, pienso que el piston de gas o pneumatico que lleva viene muy justito (110n) y me gustaria poner uno del mismo tamaño pero con algo mas de fuerza, no se cuanto deberia incrementarle para no pasarme y que le rompa los piños al que este detras esperando a que abra, os ha pasado algo por el estilo? habeis podido solucionarlo de algun modo? lo habeis modificado??

Los numeros que vienen en el piston son: F1=110N   357-15    243, algunos los identifico, 110n la fueza, 15 supongo que el diametro, y los otros imagino que la medida pero no estoy muy seguro de ello, necesito saber a que corresponden para localizar uno similar pero mas fuerte.

 

Gracias y un saludo.

[blairo 3]

Yo tambien tengo el sedan y pensaba que era por que me toco repintar el porton y con el peso extra ya no podia subir pero en cuanto dejo de hacer frio el invierno pasado volvio a funcionar bien, de todas formas un hidraulico un pelin mas potente no les habria costado tanto leñe

[Jesús 194]

Yo trabajo con herrajes que utilizan aceite pare funciones de frenado o aperturas y la temperatura de funcionamiento es vital para el mismo, seguro que en verano vuela la tapa del maletero.

[LM_90 36]

En los HB , la apertura desde el mando es poco útil no?

[Miguel Angel 0]

Gracias por las respuestas!!, la verdad es que aun asi lo veo un poco justo, si lo hubieran puesto mas fuerte pues funcionaria bien en frio, he probado lo de abrir y cerrar a mano hasta arriba para que caliente y hace lo mismo, a parte que es poco practico jajaja, abrir y cerrarlo a mano para que despues me funcione bien una vez hasta que se enfrie..., cambiarlo por uno mas fuerte estaria bien, pero cuando no montas el suyo creo que corres el riesgo que no frene al final del recorrido y el tope final sea muy brusco, ya vere cuando me decida a cambiarlo a ver que tal, si alguno lo hace antes que diga de cuanto lo pone y como le va para constrastar experiencias.

[Jesús 194]

hace 43 minutos, Miguel Angel dijo:

Gracias por las respuestas!!, la verdad es que aun asi lo veo un poco justo, si lo hubieran puesto mas fuerte pues funcionaria bien en frio, he probado lo de abrir y cerrar a mano hasta arriba para que caliente y hace lo mismo, a parte que es poco practico jajaja, abrir y cerrarlo a mano para que despues me funcione bien una vez hasta que se enfrie..., cambiarlo por uno mas fuerte estaria bien, pero cuando no montas el suyo creo que corres el riesgo que no frene al final del recorrido y el tope final sea muy brusco, ya vere cuando me decida a cambiarlo a ver que tal, si alguno lo hace antes que diga de cuanto lo pone y como le va para constrastar experiencias.

Puedes probar con uno de más NW, siempre que sea de la misma longitud, hará el cierre, solo que tendrás que empujar un poco más, pero la apertura sí que te la hará más rápido.

[Manuel Jesús 0]

Hola,a mi maletero le puse uno con más fuerza y no sirve de nada es como si cuando está totalmente comprimido el amortiguador no hace fuerza para que no salga disparado el maletero, Esa pequeña distancia no es suficiente a cuando abre la puerta con el botón, he mirado otro coche que tengo y tiene el mismo sistema y tiene como unos muelles que hacen Esa “primera función” de mover el portón hasta que el amortiguador hace fuerza. También os digo que con el nuevo amortiguador pesa un huevo la puerta para cerrarla