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Si, es un mal conocido de los 1.4, a varios se les ha roto en carretera, el mío precisamente estaba goteando y conociéndolo, lo cambié, se me partió al sacar las gomas. Yo puse uno de mapco.
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Melero earned a Trophy Primer Mensaje
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Melero empezó a seguir a Problema de termostato defectuoso
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En esta ocasión vengo a informar de un fallo algo común como mecánico que soy y que también le acabó pasando a mi Fiat. Motor 1.4 gasolina 95CV. El nivel de anticongelante bajaba al cabo de varios días pero después de unos meses se vaciaba al pasar unas horas. El cuerpo del termostato es metálico pero incorpora una boquilla de plástico que se pudre y acaba rompiéndose. Le hago los cambio de anticongelante cada 15mil o 20mil kilómetros, anticongelante orgánico del 30% de la marca “Ad” y aún así acabó rompiéndose a los 50mil. Por suerte varias marcas venden el cuerpo del termostato ya modificado
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Melero earned a Trophy Registro Completado
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Dark_Bolter ingresó en la comunidad
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prbael earned a Trophy Primer Mensaje
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salvass earned a Trophy Registro Completado
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Rafasuneo ingresó en la comunidad
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jesuslazaro87 empezó a seguir a Manual de taller
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hoao, tengo la version 1.6 del 2019, si encuentras algun sitio donde estuviera el manual te lo agradezco, el unico de pago que he encontrado con manual en italiano es workshopmanuals_org, espero que te sirva
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Batería a punto de cascar. Fallo típico.
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Juanito ingresó en la comunidad
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Cual es el Telegram??
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Hola a tod@s me presento, me llamo David y soy mecanico, os saludo desde Coruña, pero soy genuino de Granada, me acabo de comprar un Fiat Tipo de segunda mano, en este caso un SW 1.6MJ 120 Lounge + con cambio automatico, en azul oscuro. No fue una eleccion suertuda, llevaba mucho tiempo buscando este vehiculo con motor y sobre todo caja de cambios. Sin mas, un cordial saludo y espero aprender mucho aqui
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F3d3 ingresó en la comunidad
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Bienvenido! a disfrutar, aunque hay poco moviento por aqui, suele haber mas por telegram
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Buenas, los puedes resumir o los tiene alguien. Muchas gracias!
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Buenos días, me presento. Soy Xai i he comprado un Fiat Tipo 5p acabado Lounge con el motor gasolina 1.4 de 95cv. Nos vemos por aquí. Gracias
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Me presento tengo un Fiat 1.3 Diesel de 95Cv
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Hay que calentar el motor antes?
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JuliaVoilm empezó a seguir a Resetear aviso mantenimiento (llave inglesa)
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Hola buenas, al dar el arranque al coche, al agujas del velocímetro retrocede un regresa luego a su estado normal, quiero saber la causa para poder dar solución a mi problema, gracias.
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OSVALDO empezó a seguir a Limpieza de carbonilla
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Por dónde aplicar el spray liquy molli pro line para limpiar de carbonilla ,necesito ya foto marcada por donde aplicarlo ,gracias
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Hola amigos, tengo el sw la cerradura del portón trasero no abre cuando la pulso, os pasa a vosotros.
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Rejilla inferior parachoques delantero
un tema publicó Luis Pebo en Manuales, Bricos y Recursos (PDF)
Buenos días, alguien a cambiado la rejilla inferior sin desmontar el parachoques? -
Control de Velocidad Crucero (Instalación)
tema responde a Mame3220 de Apinga6 en Problemas en tu TIPO?
Hola podría si es tan amable mandarme un correo con la info elpinazooo@gmail.com se lo agradecería enormemente pues quiero ponérselo a mi mujer en su coche -
Buen día, soy victor, poseo un fiat tipo sw 2018, actualmente tiene 245000km, es el 1.6 multijet 2 120cv, muy contento con el.
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Yo acabo de hacer el 3er cambio, se lo cambian cada 80000 km, entre aceite y mano de obra, 67.02 euros.
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Hola @Regulus, pues bien, no comentas el equipamiento, pero el motor es suficiente, tiene un buen consumo, y tiene cadena de distribucion. Si vas cargado o en puertos de montaña, lo notaras un poco, pero para el resto de necesidades, bien.
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Buenas tardes, me gustaría preguntaros vuestra opinión sobre un coche Fiat Tipo con las siguientes características: -1.3 Diésel -86.000 kms -2017 Qué opináis? Qué precio podría rondar, o estaríais dispuestos a pagar? Un saludo
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Fallos múltiples en cuadro de mandos y ralentí anormal
tema responde a alonsor2605 de diegoabel en Problemas en tu TIPO?
Limpiar la mariposa no tiene misterio, 4 tornillos torx, la clema y quitar la presilla de presion y ya la tienes en la mano.
